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导读 2019年9月，国务（wù）院办公厅印发《关于促进全（quán）民健身和（hé）体育消费推动体育产业高（gāo）质量发（fā）展的（de）意见》，其中提到推动（dòng）体育（yù）赛事职业（yè）化，支（zhī）持发展体育经纪（jì）人队伍（wǔ），挖掘体（tǐ）育明星市场价值（zhí）。2019年12月，国家体育总局发布废止部分（fēn）规范（fàn）性文（wén）件的通（tōng）知，《关（guān）于对国家队运动员商业活（huó）动试行合（hé）同管理的通知》等限（xiàn）制运动员（yuán）商业（yè）活动的规定被废止。曾文莉（lì）认为，即便如此，目前国内（nèi）体育经济的价（jià）值还有待（dài）充（chōng）分释（shì）放。她（tā）对已（yǐ）走上职业化道路多年的网（wǎng）球（qiú）充（chōng）满希望，认为网球市场可能（néng）是一个突破口。
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双方还就共（gòng）同关心的（de）国际和地（dì）区问题（tí）交换意见（jiàn），在乌克（kè）兰危（wēi）机（jī）、巴以（yǐ）冲突（tū）等（děng）问题上深入沟通，强调共同为劝和促谈、减轻危机外溢影（yǐng）响继续作出努力。
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[环球时（shí）报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒（méi）体协会有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来（lái）源。
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