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世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和其（qí）他分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。
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第二，即使是拜登连（lián）任，但（dàn）是“阿（ā）富汗撤军”不就是（shì）在拜登（dēng）的任上吗？当时拜登展现的那种（zhǒng）“失败（bài）主义大（dà）溃逃”，全然（rán）不顾盟友的自私自利（lì）的作为，日本和（hé）菲律宾不会不（bù）记（jì）得。
599299状元红第一高手论坛但是，近（jìn）年来，由于日本面（miàn）对着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的（de）显著（zhù）变化。中国从以前远远落后于日（rì）本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之后的十几（jǐ）年间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以上。而日本则（zé）明显（xiǎn）感受到了这样的变化（huà）和（hé）压力。而且伴随中日（rì）经济和综合实力的这（zhè）种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系似乎在向着负面（miàn）的方（fāng）向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的同时，中日（rì）之间的（de）政治信任和民间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日都是压力（lì）很大的，对日（rì）本（běn）尤其如（rú）此。