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　　“积极管理你的核心业务，这真是（shì）一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要（yào）重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特（tè）斯拉的（de）情（qíng）况略有不同，与传统的底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车（chē）制造（zào）商相比（bǐ），特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有（yǒu）助于该公（gōng）司在中国市场的发（fā）展，使（shǐ）其（qí）有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　特（tè）约评论（lùn）员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓（wèi）岛屿国家（jiā），就必须（xū）要成（chéng）为（wèi）“陆海联动”的（de）桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本（běn）和周边各国的（de）关系发（fā）展并不（bù）融洽。另外，日本毕竟是个（gè）经济（jì）大国（guó），它的（de）经贸（mào）关系主要是靠和（hé）中国、韩国等（děng）亚洲国家的（de）互动，而（ér）不是依（yī）靠美国。现在日本和中（zhōng）国每（měi）年经贸额达到3600多亿（yì）美（měi）元（yuán），而和美国的（de）经贸额只有中（zhōng）日经（jīng）贸额（é）的（de）一半（bàn）左右（yòu）。地缘（yuán）关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居（jū）”，这（zhè）些都使得日（rì）本处处进退两难。

在十年前的纪念（niàn）大会上，习主席指出（chū），“在新形势（shì）下，和平共处五项原则（zé）的精（jīng）神不是过时了，而是历久弥新；和（hé）平（píng）共处五项原则的意义不是淡化了，而是历久弥深；和平共处（chù）五项原则（zé）的作用不是削（xuē）弱了，而是历久弥坚。”