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导读 [环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大（dà）车（chē）企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。
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路透社13日称，新制（zhì）裁包括（kuò）衡（héng）水元展贸（mào）易有限公（gōng）司和总部位于香（xiāng）港（gǎng）的恒（héng）邦微电子有限公司，理由是它们（men）涉（shè）嫌或曾经（jīng）参（cān）与“破坏（huài）乌克兰稳定”或“破坏或威胁（xié）乌克兰（lán）领（lǐng）土（tǔ）”。“美国之音”称，衡水元展贸易（yì）有（yǒu）限（xiàn）公司和香港恒邦微电子有限公（gōng）司（sī）此（cǐ）前已被美国财政（zhèng）部制（zhì）裁（cái）过。
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当前，中小（xiǎo）金融机构风险（xiǎn）、地方债务风险（xiǎn）、房地（dì）产领域金融风险、非法金融活动风险等尤为突出，风险持（chí）续恶化，存量风险尚未见底，增（zēng）量风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽性、突发（fā）性、传染性（xìng）、破坏性特（tè）别（bié）强，处理不善极（jí）易（yì）引发社会（huì）风险、政治风险，决不能（néng）掉以轻心。
香港正版资料免香费大全正版根（gēn）据（jù）美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车（chē）及其合（hé）资公司在（zài）华（huá）市（shì）场份额（é）从2015年的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国市（shì）场盈（yíng）利（lì）占（zhàn）通（tōng）用汽（qì）车全部盈（yíng）利的比例也有所（suǒ）下降。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯集团表示（shì）只在中国地区保留其（qí）旗下Jeep品（pǐn）牌的（de）进口业务。