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　　林剑（jiàn）介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行（xíng）了正（zhèng）式访问。在（zài）京期间，习近平主席同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理会见（jiàn），李（lǐ）强总（zǒng）理同朔尔茨总理举行会（huì）谈。两国（guó）领导（dǎo）人就（jiù）中德关系（xì）进行了坦诚（chéng）、深入的交流，一致同意继续加（jiā）强战略沟通，深化互利（lì）合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链（liàn）”，共同应对全球性挑（tiāo）战，携手为（wèi）世界注入更多稳（wěn）定性和确定性。

　　他强调，要带头遵守政治纪律（lǜ）和（hé）政（zhèng）治（zhì）规矩，始终同以习近平同（tóng）志为核心（xīn）的党中央保持高度一（yī）致，紧（jǐn）盯“七个有之”问题（tí），坚决清除危害党的（de）团结（jié）统一的政治隐（yǐn）患；旗帜鲜明同违反（fǎn）党规党纪的行为作坚决斗争（zhēng）。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球（qiú）电动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。