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　　[环球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来（lái）源。

　　第三是更重要（yào）的（de），中（zhōng）美也在频（pín）密互动。就在（zài）昨天，中美防长（zhǎng）视频通话，中方强调了在台湾和南（nán）海问题的一贯立场，指出“地（dì）区国家有意愿、有智慧、有能力（lì）解决问（wèn）题。”要（yào）求美方认清（qīng）中方坚定立场，切实尊重中方在南海（hǎi）的（de）领土主权和海洋权益，以实（shí）际行动维护地区（qū）和平和（hé）中美两（liǎng）国两（liǎng）军关（guān）系（xì）稳（wěn）定（dìng）。而且，布林肯也即将访华，表（biǎo）明中（zhōng）美（měi）有更多需要互动和讨（tǎo）论甚至于利益交换的（de）话题。中美关系正在“止跌企稳（wěn）”，需要谅解、需要合（hé）作，这在日本、菲律宾的（de）眼中也应该是（shì）看（kàn）得很（hěn）清楚的。

　　五是支持内地行业龙头企业赴香（xiāng）港（gǎng）上市。境外上市备案管（guǎn）理制（zhì）度（dù）规则发布实施（shī）一年来，已有（yǒu）72家企业（yè）完（wán）成（chéng）赴港首次公开发行（xíng）（IPO）备（bèi）案，赴港上市（shì）融（róng）资渠道（dào）畅通，有（yǒu）力（lì）支（zhī）持（chí）内地（dì）企业利用两个市（shì）场（chǎng）、两种资源规范发展。中国证监会将进一步加大和有关部门的（de）沟通（tōng）协调力度，支（zhī）持符合条（tiáo）件的内地行业龙头企业（yè）赴港上市（shì）融资。