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导读 针对上（shàng）述情况（kuàng），通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中（zhōng）国（guó）市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市（shì）场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。
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WADA指出，科研人员（yuán）和外（wài）部法律（lǜ）顾问进行长（zhǎng）达数周的审查后认为无法反驳曲美他嗪来（lái）源于（yú）污染的（de）可能（néng）性（xìng），这一结论（lùn）也和资料中的分（fēn）析数据（jù）相（xiāng）符。同时鉴于污染造成阳性，运动员没有被认定有过（guò）错，所以WADA认为（wèi）没有（yǒu）理由对中国（guó）反兴（xīng）奋（fèn）剂中心的决定提（tí）出上诉（sù）。
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因（yīn）此（cǐ）在不断（duàn）强（qiáng）化税（shuì）收（shōu）征（zhēng）管（guǎn）的同时，应该同（tóng）步适度推进（jìn）税制改革，适度降（jiàng）低名义（yì）税率，让企业实（shí）际（jì）税负维持在一个合理水平（píng），同时国（guó）家财（cái）政收入也并（bìng）不会由此减少，进（jìn）而实现良性循环（huán）。
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