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针(zhēn)对上述情况,通(tōng)用(yòng)汽(qì)车高管(guǎn)表示,企(qǐ)业对扭转中国市(shì)场的销(xiāo)售局面仍有信(xìn)心(xīn),他们(men)希(xī)望旗下(xià)新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽(lì)·博拉此前表示,“当(dāng)你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大(dà)不同。我们希望(wàng)能(néng)够以正确的方式(shì)参(cān)与到这个市场中。”尽(jǐn)管在中(zhōng)国市(shì)场份(fèn)额占(zhàn)比不大,但斯特兰(lán)蒂(dì)斯也看好中国市场,并(bìng)“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(sī)宣布(bù)与中国零跑汽车成为全球战略(lüè)伙伴(bàn),并向后者(zhě)投资15亿欧元(yuán)。
正版大赢家当前,中(zhōng)小金融(róng)机构(gòu)风险、地方(fāng)债务风险(xiǎn)、房地(dì)产领域金(jīn)融风(fēng)险、非(fēi)法金(jīn)融活动风险等尤(yóu)为突出,风(fēng)险持续(xù)恶化,存量风险尚未(wèi)见底,增量风险仍在集聚,而且金融风险的隐蔽(bì)性(xìng)、突发性、传染性、破(pò)坏性特别(bié)强,处理(lǐ)不(bù)善极易引发社会风(fēng)险(xiǎn)、政治风险,决不(bù)能掉(diào)以轻心。
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