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导读 事故属安全生产责（zé）任（rèn）事故。事故发生后，西（xī）安（ān）市已（yǐ）成（chéng）立事故调查组展开深入调（diào）查。西安市安委办要求西安市轨道交通集（jí）团要加强安全（quán）统（tǒng）筹（chóu）管理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有限公（gōng）司要（yào）履行好主体责任，规（guī）范操作流（liú）程，认真举一反三（sān），杜绝此类事故再次发生。
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西安市安全生产委员会办公（gōng）室（shì）21日凌（líng）晨（chén）发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日（rì）23：50许，在进行试（shì）验（yàn）路线车辆型式试验时，因车辆公（gōng）司调试人员操作不当（dāng），发生车辆追尾事故，造成（chéng）该（gāi）公（gōng）司（sī）试验人员1人不（bù）幸身（shēn）亡（wáng），2人受伤。
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其实（shí），百年来的中日关系一直（zhí）都（dōu）存在谁来主导（dǎo）、走向（xiàng）何方的问题。当然这（zhè）中间有美国的因素，因为日美在（zài）二战后至今的制度安（ān）排上，是美国在（zài）直接影响甚至在重大问题上主导着（zhe）日本的一些（xiē）外交（jiāo）决策（cè）。但是（shì），在中日互动（dòng）中，中方是主导的（de）一方（fāng），而在建交之后开（kāi）启的（de）中日（rì）关系（xì）发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友（yǒu）好（hǎo）外交、人民外交（jiāo）、和平外（wài）交”为主要特征的中日（rì）关系发（fā）展，应该说（shuō）一（yī）直是（shì）顺畅的。
三中三资料网址“这一信息（xī）显（xiǎn）然有误，因为在（USADA所（suǒ）称的爆（bào）料）将（jiāng）近（jìn）两年前（qián），这一（yī）事件就由中国反兴奋剂中心（xīn）上报并得（dé）出（chū）结论，WADA和世界泳（yǒng）联已进行详尽（jǐn）审查。”WADA在（zài）声明（míng）中（zhōng）说。