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分中央和（hé）地方看，1-5月，中（zhōng）央一（yī）般公共预算（suàn）收（shōu）入42778亿元，同比（bǐ）下降（jiàng）7%；地方一般公共（gòng）预算本级（jí）收入54134亿元，同比增（zēng）长0.5%。分税收和非税收入看（kàn），1-5月，全国税收收入80462亿元（yuán），同比下降1%，扣（kòu）除（chú）特殊因素影（yǐng）响后可比增长（zhǎng）0.5%左右（yòu）；非税（shuì）收入16450亿元，同（tóng）比（bǐ）增（zēng）长3%。

　　要解（jiě）决这一问题，放松税（shuì）收征管并非良（liáng）策，因为这（zhè）不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影（yǐng）响社（shè）会公平，毕（bì）竟各地税务机关征管力（lì）度不一，将影响企业（yè）公平竞（jìng）争，有违全国（guó）统一大（dà）市场（chǎng）构建。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。