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　　针对目前（qián）的旱情，河南省水利厅于6月14日（rì）17时将水旱灾害（hài）防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升（shēng）至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调（diào）度水利工程（chéng），加强灌（guàn）溉用水管理，细化落实各项供水保障措（cuò）施，确保城乡居民（mín）饮水安全，最大程度减轻干（gàn）旱灾害损失。

　　对（duì）于产能（néng）问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条（tiáo）件下，供（gōng）需平衡是（shì）相对的（de）、不平衡是普（pǔ）遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和（hé）优胜（shèng）劣（liè）汰（tài），这种现（xiàn）象（xiàng）普遍存在（zài）。有些（xiē）方面把产能问题与国际贸易挂钩，认（rèn）为出口商（shāng）品（pǐn）多（duō）了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住（zhù）脚的。中国每年大量进（jìn）口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油（yóu）等（děng）商品，那（nà）么这些商品（pǐn）的出口国难道都产能（néng）过（guò）剩了吗？

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。