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　　尽管中国并未（wèi）采（cǎi）取集中清缴清欠税收等行（xíng）动，但随着税（shuì）收大数（shù）据广（guǎng）泛应用（yòng），网状、系统性税（shuì）收风险分（fēn）析取代了此前个人经验点（diǎn）对点分（fēn）析，税（shuì）收（shōu）征管力（lì）度事（shì）实上在不断强化，税收征收率在不断（duàn）提高。以前（qián）企业偷漏（lòu）税可能（néng）不容易被发现，但近些年通（tōng）过税收大数（shù）据，税务部门会（huì）收到企（qǐ）业风险提示，并跟企业确认（rèn），不少企业需要依（yī）法补缴税款。

　　WADA说，中国反兴奋剂中（zhōng）心2021年6月完整（zhěng）上报（bào）了这（zhè）一事件，WADA按照惯例收集事件完整资料（liào）以及目前尚未公布（bù）的（de）曲美他嗪相（xiāng）关科研信息，同（tóng）时咨询独立（lì）科研专家对污染结论（lùn）以及低剂（jì）量的曲美（měi）他嗪是（shì）否可能在（zài）游泳（yǒng）比（bǐ）赛（sài）中对运动员有（yǒu）益进行测试。

　　世界经济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车（chē）市场，中国车（chē）企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全（quán）球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当（dāng）下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收（shōu）超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。