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　　对于产能问题，我们要从经济（jì）规律出（chū）发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场（chǎng）经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平衡（héng）是普遍的（de），适度的产大于需（xū）有利于市（shì）场竞（jìng）争（zhēng）和优胜劣（liè）汰，这种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存在。有些（xiē）方面把产能问题与国际贸易挂钩（gōu），认为出口商（shāng）品多了就是产能过剩了（le），这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大量进口芯片、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国难道都产能过剩（shèng）了吗？

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业对扭转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能（néng）源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长（zhǎng）兼（jiān）首席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确（què）的（de）方式参（cān）与到（dào）这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市（shì）场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。

　　第三是更重要的，中美也在频密互动。就（jiù）在昨天，中美防长（zhǎng）视频通话（huà），中方强调了在（zài）台湾和南海（hǎi）问题的一贯（guàn）立场，指出“地（dì）区国家有意愿、有智（zhì）慧、有能力解决问题。”要求（qiú）美（měi）方（fāng）认（rèn）清中方坚（jiān）定立（lì）场，切实尊重（zhòng）中方在南（nán）海的领土主权和海洋权益，以实（shí）际行动（dòng）维护地区（qū）和平和中美两国两军关系稳定（dìng）。而且，布林肯也即将访华，表（biǎo）明中美有更（gèng）多需要（yào）互动和讨论甚（shèn）至于利益交换的话题。中美关系正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅解（jiě）、需要合作，这在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也（yě）应该是看（kàn）得很（hěn）清楚（chǔ）的。