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导读 其实(shí),美日(rì)菲之间“秀(xiù)恩爱”背后也暗藏着很多不(bù)确定性,我概括为四大“变数(shù)”。第一是(shì)“特朗普变数”,最近(jìn)美国的民调又显示了(le)特(tè)朗普(pǔ)支持(chí)率高于拜登(dēng)的情况,日本和菲律宾等对此当然也(yě)心(xīn)知肚明(míng),他(tā)们(men)眼睛盯着拜登,其(qí)实心里(lǐ)不得不惦记着特朗普(pǔ),尤其是如果(guǒ)特朗普再(zài)次出山,会如何收拾类似“美(měi)日菲”这类(lèi)的烂(làn)摊子(zi),会不会(huì)再来一(yī)次(cì)退出TPP的操作呢(ne)?而且美国大(dà)选(xuǎn)已经白热化,特朗普(pǔ)和拜登(dēng)越(yuè)对(duì)抗,选后(hòu)的变化可能越(yuè)剧烈(liè),日(rì)本、菲律(lǜ)宾(bīn)不会不清楚这一点。
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世界经(jīng)济论(lùn)坛官网17日刊文称,中国已成为全(quán)球最(zuì)大的电动汽(qì)车(chē)市场,中国车(chē)企生产(chǎn)的(de)电动汽车(chē)占全球电动(dòng)汽车总产量的一半(bàn)以上。而(ér)在这一市(shì)场上,墨菲和其他分(fēn)析师(shī)认为(wèi),美国车企当下(xià)很难抵挡中国自主(zhǔ)品牌的实(shí)力。墨菲说,消(xiāo)费者现在对(duì)中国(guó)自主品牌(pái)的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中(zhōng)国电动汽(qì)车(chē)征收(shōu)超(chāo)过(guò)100%的关税后,这种“忠诚度”可能(néng)会变(biàn)得更(gèng)加强烈。
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