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　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　一（yī）是（shì）放（fàng）宽沪（hù）深港通下股票ETF合资格产品范（fàn）围。在两地证监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适度放（fàng）宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要（yào）求，降低南向（xiàng）港（gǎng）股（gǔ）通ETF产品的（de）港股权重和港（gǎng）股通股票权重要求，北（běi）向沪（hù）股（gǔ）通、深股（gǔ）通ETF产品做对等调（diào）整，支持香港国际资产管理中心（xīn）建设。

　　一是（shì）放宽（kuān）沪深港通下股（gǔ）票ETF合资格产品范围。在两（liǎng）地证监会指导下（xià），沪深港交易所已达成共识，拟（nǐ）适（shì）度放宽合资格（gé）股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要求（qiú），降低南向（xiàng）港股通ETF产品的港股权重（zhòng）和港股（gǔ）通股票权重要求，北（běi）向沪股通（tōng）、深股（gǔ）通ETF产（chǎn）品做对等调整，支持（chí）香港国际（jì）资（zī）产管理（lǐ）中心建设。