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　　“积极管理你（nǐ）的（de）核心业务，这真（zhēn）是一剂难（nán）吃的药（yào）。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造（zào）商（shāng）需要（yào）重新（xīn）思考（kǎo）在中国的经（jīng）营（yíng）方（fāng）式，但美国电动（dòng）汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽（qì）车（chē）制造（zào）商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动（dòng）汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大的（de）发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和（hé）需求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推（tuī）进（jìn）绿色低碳（tàn）转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　WADA说，中国反兴奋剂（jì）中心（xīn）2021年6月完整上报了这一事件，WADA按照惯例收集事件完整资料以及目（mù）前尚未公（gōng）布的曲美他（tā）嗪相关科研信息，同时咨询（xún）独立科研专家（jiā）对污染（rǎn）结论以及低剂量的曲美他嗪（qín）是否（fǒu）可能在游泳比赛中对运动员有（yǒu）益（yì）进行测试。