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　　但是，近年来，由（yóu）于日（rì）本面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关（guān）系力量对比的（de）显（xiǎn）著变（biàn）化。中国从（cóng）以前（qián）远远落后（hòu）于日本（běn）的经济（jì）发展，到2010年（nián）经济总量开始超越（yuè）日（rì）本，到（dào）之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的变（biàn）化和压力。而且伴（bàn）随中日（rì）经济（jì）和综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向（xiàng）发展（zhǎn）。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治信任和民（mín）间感情（qíng）却似乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日（rì）都是压（yā）力（lì）很大的，对日本（běn）尤其（qí）如此。

　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的（de）数（shù）据（jù），通用（yòng）汽车及其（qí）合资公司在（zài）华市场份额（é）从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国（guó）市（shì）场（chǎng）盈（yíng）利占通用汽（qì）车全部盈利的比（bǐ）例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特（tè）兰蒂斯集团（tuán）表（biǎo）示只在中国地区保留（liú）其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　因此从这种意义（yì）上说，我们尤（yóu）其要冷（lěng）静、准（zhǔn）确地（dì）把（bǎ）握美日各自（zì）的矛盾，特别（bié）要（yào）重视（shì）日本（běn）的动向，调动中日（rì）关系（xì）中的积极因素，注意克服消极（jí）因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠关系”就是今天（tiān）中日关系的第一粒纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵（guì）、稳为重、信为本”的（de）方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢（láo）牢（láo）掌握住中日关（guān）系的主（zhǔ）导权。