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　　特约评论（lùn）员 庚（gēng）欣：日（rì）本是一个岛屿国（guó）家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必须要成（chéng）为“陆海联（lián）动（dòng）”的桥梁。但是，从战（zhàn）后（hòu）几十年的（de）实践来看，日本和周边（biān）各国的关（guān）系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕竟是个经济（jì）大国，它（tā）的经贸关系（xì）主要（yào）是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美国（guó）。现（xiàn）在日本（běn）和中（zhōng）国每年（nián）经贸额达到3600多（duō）亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上大家又是“搬（bān）不走的邻居”，这些都使（shǐ）得日本（běn）处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能（néng）在（zài）中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国（guó）市场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够（gòu）以（yǐ）正确（què）的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂（dì）斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场（chǎng），并（bìng）“入股”中（zhōng）国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。

　　当时，李希强调，纪检监察机关在党纪学习教育（yù）中要（yào）坚持更高标准、更严要求（qiú），先学一步、学深一层，努力在自觉遵守和维护党的纪律上有新提升。