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开幕式上（shàng），联合国教科文组织大会主席西蒙（méng）娜-米（mǐ）雷拉（lā）•米库列（liè）斯库发表视频致辞，埃塞（sāi）俄比（bǐ）亚（yà）劳（láo）工（gōng）与（yǔ）技能部（bù）部（bù）长穆费丽亚（yà）特•卡米勒、新西兰驻华大（dà）使毛瑞致辞。主旨发言（yán）环（huán）节，韩国、南（nán）非（fēi）、哈萨克斯坦、塞尔维亚、澳大利亚（yà）政府有（yǒu）关负责（zé）人，中国中车集团有限公（gōng）司（sī）、法国第二工业大学、天津职业技（jì）术师（shī）范（fàn）大学负责人作交流发言。会上还（hái）举行了世界职（zhí）业技（jì）术教（jiào）育发（fā）展联盟成立活动。

　　直新（xīn）闻：日本首相（xiāng）上周在美国国会（huì）发表（biǎo）演说，仍在鼓噪中（zhōng）国是（shì）“外（wài）部最大威（wēi）胁”，在白宫参加（jiā）美日菲三（sān）边（biān）峰会，矛头也（yě）直指中国，这又意（yì）味着什么？

　　“积（jī）极（jí）管理（lǐ）你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需（xū）要重新思考在（zài）中国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不（bù）同，与传（chuán）统的（de）底（dǐ）特律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉在电动汽（qì）车（chē）零（líng）部（bù）件方面拥（yōng）有大约1.7万美（měi）元的（de）成本优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在中国市（shì）场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更大的（de）发展（zhǎn）空间”。（汪品植）