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　　近些年我（wǒ）们（men）也能看到（dào）这（zhè）些举措，中国推出大规模减税降费政（zhèng）策，有不少是长期执行的制（zhì）度（dù）性政策。比如为消除重（zhòng）复征税，营业税改为（wèi）增值税；增（zēng）值税（shuì）基（jī）本税（shuì）率从17%降（jiàng）至13%；个人所（suǒ）得（dé）税也（yě）通过（guò）扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点（diǎn），实（shí）际降低（dī）了（le）税负；城镇职（zhí）工基本养老保（bǎo）险（xiǎn）单位缴费（fèi）比（bǐ）例（lì）降（jiàng）至16%等。

积（jī）极探（tàn）索教育（yù）科（kē）技人才一体推进。布局科教（jiào）产共同体建设，获批浙江省首批创（chuàng）新深化改革（gé）试点（diǎn），“宁（níng）波（bō）：打造（zào）‘科（kē）教产共同体’”入选（xuǎn）国家（jiā）创新型城市（shì）典（diǎn）型经（jīng）验。推进科技人才（cái）“引育留用（yòng）”全链发展，人才发展体制机（jī）制综合改革（gé）经验入选（xuǎn）首批省（shěng）级创新深（shēn）化案例（lì），“科技人才‘引育留（liú）用’全链发展模式”入选营商环境优化提升（shēng）最佳实践案例。

　　根据（jù）美国CNBC网站梳理（lǐ）的数据（jù），通（tōng）用汽车及其合（hé）资公司在华市场份额（é）从2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯（sī）集团表示只在（zài）中国地区（qū）保留其（qí）旗（qí）下Jeep品牌的进口（kǒu）业（yè）务。