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　　林剑表（biǎo）示，中（zhōng）国坚持走和平发展道路，坚（jiān）定（dìng）奉行防（fáng）御性的国防政策，致力于维护亚太和世界的和（hé）平与稳定，不（bù）对任（rèn）何国家构成威胁。当前地区（qū）安（ān）全风险主（zhǔ）要来自个别域外大（dà）国在亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对（duì）抗，特（tè）别是在（zài）南海地区兴风（fēng）作浪，唯（wéi）恐天下不乱。中方对此坚决反（fǎn）对（duì），希望澳方正确看待（dài）中国发展和（hé）战略意图，摒（bǐng）弃冷战思维（wéi），多做有（yǒu）利于（yú）维护地区（qū）和平稳定的事，不要动辄（zhé）拿中国说事。

　　外交部发（fā）言（yán）人林剑（jiàn）主持今天（17日）举（jǔ）行的例行记（jì）者会。有记者问，德国总（zǒng）理朔尔茨刚（gāng）刚（gāng）结束为（wèi）期三（sān）天的访华行程，请问发言（yán）人如（rú）何评价朔尔茨此（cǐ）访？中德（dé）双方达（dá）成（chéng）了（le）哪些共（gòng）识？发言人（rén）对此（cǐ）有何评论？

　　“积极管理你（nǐ）的（de）核（hé）心业务，这真是一（yī）剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽车制造商需要（yào）重新思（sī）考在（zài）中国的（de）经营方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉（lā）的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件方（fāng）面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元（yuán）的成本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公司在（zài）中国市场（chǎng）的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品植）