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长江江豚是国（guó）家一（yī）级（jí）重点（diǎn）保护野（yě）生动物（wù），是长江水生（shēng）生物（wù）的旗舰物（wù）种，也是检（jiǎn）验（yàn）长（zhǎng）江十年禁渔成效和生态（tài）系统健康状（zhuàng）况（kuàng）的重要指（zhǐ）示物种。长期以（yǐ）来，受高强度人类活动影响（xiǎng），长江（jiāng）江豚种群极度濒危。党的十八大以来，在（zài）习（xí）近平（píng）生态文（wén）明思想（xiǎng）的指引下（xià），随着（zhe）长江十年禁渔等长江（jiāng）保护修复重（zhòng）大举措的深入实施，长（zhǎng）江（jiāng）水生生物资源呈现恢复（fù）向好态势。2022年（nián），长江江（jiāng）豚普查数据显（xiǎn）示，长江江（jiāng）豚种（zhǒng）群数量呈（chéng）现历史性止（zhǐ）跌（diē）回升，达到1249头（tóu），相（xiāng）比2017年的（de）1012头，5年（nián）数量增加23.4%，年（nián）均增长率为（wèi）4.3%，保护成效初显（xiǎn）。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

秉持政府搭台、引（yǐn）导激励和共建共享理念（niàn），通过（guò）条件程序公开征集和遴选确认（rèn）一批金融服务机构，重点支持已开展（zhǎn）科技金融（róng）深度融（róng）合（hé）、政策宣贯、投融资辅导及（jí）相关创新活动，补（bǔ）助标准根据服务次数、服务企业数量、服务（wù）效果评估及科技金融平台建设等情况（kuàng）予以相应补助，不断（duàn）增强金融支持精准性和可（kě）持（chí）续化。2022年-2023年（nián）山（shān）西（xī）股权交易中（zhōng）心等6家机构向多户科技企业提供科技金融服（fú）务，助（zhù）力企（qǐ）业获得（dé）信贷资（zī）金（jīn），山西财政（zhèng）安排下达相关补（bǔ）助资金给予支持鼓励，以金融服务“小切口（kǒu）”推动（dòng）科（kē）技金融（róng）“大循环”。