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　　随着（zhe）参（cān）与网球（qiú）运动的人逐渐增多，中（zhōng）国（guó）网球的基础（chǔ）设施也在不断完善。纪宁告（gào）诉《环球时（shí）报》记者：“我们在做一（yī）个项目，在（zài）北京朝（cháo）阳区（qū）规划一个‘大满贯网（wǎng）球文化（huà）公园’，将汇集（jí）所有大满（mǎn）贯要素。人们既能在（zài）此观看全球（qiú）顶级赛事，也能在（zài）场地上训（xùn）练（liàn）和比（bǐ）赛（sài）。”纪宁说（shuō），这仅是（shì）一个案例，但（dàn）从中可（kě）以窥见（jiàn）中国网球运动基（jī）础设施越（yuè）来越完善，也（yě）越来越专业化。作为（wèi）体育产业的参与者（zhě）与观察者，纪宁表（biǎo）示，不（bù）仅北京，全国各（gè）地（dì）网球运动设施也发展得（dé）越来越（yuè）好。

　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚（gēng）欣：美日（rì）菲最近走得很近，其实大家（jiā）都看得很清楚，他（tā）们这种（zhǒng）“秀恩爱（ài）”的背后，实质上还是美国（guó）的（de）问题，也就是说（shuō），还是（shì）中美（měi）关系（xì）遇到了障（zhàng）碍。

　　世（shì）界（jiè）经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全（quán）球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一（yī）半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。