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　　发挥好中央金融委的作用（yòng），关键是做好统筹协（xié）调把（bǎ）关；发（fā）挥好中央金融（róng）工委的作用，关键（jiàn）是切实加（jiā）强（qiáng）金融系（xì）统党（dǎng）的（de）建设；发挥好地方党委金融委和金融工委（wěi）的作（zuò）用，关键（jiàn）是落实（shí）属地责（zé）任。

　　“积（jī）极（jí）管理你的核心业务（wù），这真是一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考在中国（guó）的经营（yíng）方式（shì），但美国电（diàn）动汽车领（lǐng）导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况（kuàng）略有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特斯（sī）拉在电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥有大（dà）约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该公司在（zài）中国市（shì）场（chǎng）的（de）发展，使其有“更大的（de）发（fā）展（zhǎn）空（kōng）间（jiān）”。（汪品植（zhí））

　　但是（shì），近年来（lái），由于日本面对着“百年变局”等（děng）各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落（luò）后于日（rì）本（běn）的（de）经济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量开始（shǐ）超（chāo）越日（rì）本（běn），到（dào）之后的十（shí）几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上。而日本（běn）则明显感（gǎn）受到了这样的变化和压力。而且伴随（suí）中日经济和综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负（fù）面的方（fāng）向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之（zhī）间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在（zài）不断的（de）下降，这种微妙、复（fù）杂的中（zhōng）日关系取态（tài），对中日都（dōu）是压（yā）力很大的，对（duì）日本尤其如此。