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一是放（fàng）宽沪深港通（tōng）下股票（piào）ETF合资格产（chǎn）品范围。在两（liǎng）地（dì）证监会（huì）指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成（chéng）共（gòng）识（shí），拟适度放宽合资格股票ETF的平均（jūn）资（zī）产管（guǎn）理规模（mó）要求（qiú），降低南（nán）向（xiàng）港股（gǔ）通ETF产品的港股权重（zhòng）和港股通股票权重要（yào）求，北向沪（hù）股通、深股通ETF产（chǎn）品做对（duì）等调整（zhěng），支（zhī）持香港国（guó）际资产管理中（zhōng）心建设（shè）。
白小姐一马中特2024年[环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。