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　　2023年2月3日，二十届中（zhōng）央纪委常委会（huì）就（jiù）“深入学习贯彻党的二十（shí）大精神，按照（zhào）二十届中央纪（jì）委二次全会部署，思考和谋划2023年（nián）工作（zuò），坚定不移（yí）推进全（quán）面从严治党”举行集（jí）体学习。

　　同时，中日（rì）两（liǎng）国在战后一直（zhí）就存在很多既有（yǒu）的矛盾，比（bǐ）如“东亚争雄”的（de）问（wèn）题、“历（lì）史（shǐ）认识”的问题、台湾问题、两国（guó）的（de）领海划界问题等等（děng）。近（jìn）年来，中日（rì）都在（zài）走向大（dà）国（guó）化的进（jìn）程（chéng）中，又不（bù）断地（dì）发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程（chéng）度（dù）上（shàng），这也是日方（fāng）近（jìn）年少（shǎo）提甚至不提“中日战略互惠（huì）关系”的（de）原因。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源车型（xíng）能（néng）在中国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用（yòng）汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你（nǐ）观察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的（de）方（fāng）式参与到（dào）这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。