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　　美国（guó）财政部本（běn）周早（zǎo）些时候也公（gōng）布了新的反俄（é）制裁方案，涉（shè）及俄罗斯以及中（zhōng）国等其他国（guó）家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部（bù）发言人林（lín）剑13日（rì）表示（shì），美国（guó）在全球（qiú）范围内滥施单边制裁（cái）贻害无穷，严重损害他国主权安全，造（zào）成人（rén）道惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定。乌克兰（lán）危机升级（jí）后，美方制（zhì）裁（cái）更是（shì）变本（běn）加厉。而这种乱舞制裁大棒的（de）做（zuò）法，不（bù）仅无助于问题的（de）解决，反而成为世（shì）界一个主（zhǔ）要的风险源头。

　　3月13日，中央（yāng）金融委员会办公室、中央金融工作（zuò）委（wěi）员会召开会议，学习贯彻全国两会精神，中央金（jīn）融委员（yuán）会办（bàn）公室主任、中央（yāng）金（jīn）融工作委员会书记何（hé）立峰（fēng）出席（xí）会议（yì）并（bìng）讲（jiǎng）话。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。