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　　近（jìn）些年我们也能看到这些举措，中国推出（chū）大（dà）规（guī）模减税降费政策（cè），有（yǒu）不（bù）少是长期执行的制（zhì）度性政（zhèng）策。比如为消除重复征（zhēng）税（shuì），营（yíng）业税改为增（zēng）值税；增值税基本税（shuì）率（lǜ）从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税（shuì）率级距、增（zēng）加专项附（fù）加（jiā）扣除、提高起（qǐ）征点，实际降（jiàng）低了税负；城镇职工基（jī）本养老保险单位缴费（fèi）比例降（jiàng）至16%等。

农业（yè）农村部总农艺师潘文博主持会议（yì），第三（sān）次（cì）全国（guó）农作物种（zhǒng）质资源普查专家（jiā）组（zǔ）组（zǔ）长、中国工程院院士（shì）刘（liú）旭作种质资源普（pǔ）查报告，海南、甘肃、福建省农业农村部门和中信集团作交流发言（yán），最高人民（mín）法院（yuàn）有关负责（zé）同志就（jiù）种业知识产权保护（hù）提出工（gōng）作要（yào）求，种（zhǒng）业振兴行动部门（mén）协调机制（zhì）成员单位、各（gè）省级农（nóng）业农村部门、相关科研单位（wèi）、企（qǐ）业、金融机（jī）构、协会代表参会。6月（yuè）5日，共青团（tuán）农业农村部（bù）直属机关第二次代（dài）表大会在京召开（kāi）。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。