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　　李伟代（dài）表信息支援部队发言，表示要（yào）坚决贯彻（chè）习（xí）主席重要指（zhǐ）示，坚决（jué）听从党中央（yāng）、中央（yāng）军（jūn）委和习主席指挥，聚（jù）力备战打仗（zhàng），忠诚履职尽责，决不辜（gū）负（fù）党和人（rén）民重（zhòng）托。

我大约20年前就接触（chù）巴菲特（tè）的（de）投（tóu）资理念了，但（dàn）直到15年前才（cái）想明白想透彻。表面上看巴（bā）菲（fēi）特投（tóu）资的几（jǐ）乎所（suǒ）有企业（yè）都不是最赚钱的（de），甚至（zhì）很（hěn）多企业每年收益只有10%左右（yòu），比如（rú）巴菲（fēi）特的伯灵（líng）顿铁（tiě）路！巴菲特在2009年（nián）以340亿美元，18倍PE的价格收购伯灵顿铁路（lù），巴菲特坚（jiān）定认为，一个世纪后，伯灵顿铁路仍将是美国和伯克希尔的重要资产。所以，他（tā）才选（xuǎn）择（zé）入手后坚定的持有（yǒu）至今！但要（yào）换做其他（tā）人，绝对是不可能这样做的！因（yīn）为什么夕阳企（qǐ）业了、重资产了、投资回（huí）报（bào）率（lǜ）不（bù）高（gāo）了、没有想象空间（jiān）了（le）……等等等等（děng）。

　　在（zài）经（jīng）济全（quán）球化背（bèi）景下，供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大一些，在其（qí）他产业的产能小一些，这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决（jué）定的。只有加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能（néng）源（yuán）汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产（chǎn）业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。