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　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面（miàn）仍有信（xìn）心，他（tā）们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国市场时，会发（fā）现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在中国（guó）市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　澳（ào）大利亚地（dì）方（fāng）政府也在为推动葡萄酒重返中国市（shì）场而（ér）全力以赴。西（xī）澳大利（lì）亚州州长（zhǎng）库克决定在原有的（de）600万（wàn）澳元葡萄酒增（zēng）长基（jī）金基础上（shàng），再提供50万澳元的（de）专项资金，支持西澳州葡萄酒回（huí）到中国消费者的餐桌。    

　　特约评论（lùn）员（yuán） 庚欣（xīn）：日本（běn）是一个岛屿国（guó）家，所（suǒ）谓岛屿国（guó）家，就必须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的（de）桥梁。但是，从战后几（jǐ）十年的实践（jiàn）来（lái）看，日本和（hé）周边（biān）各国的关系发（fā）展（zhǎn）并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国（guó）、韩国等亚（yà）洲国家的互（hù）动，而不是依靠美国。现在日本和（hé）中国（guó）每（měi）年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美（měi）国的（de）经（jīng）贸（mào）额只有（yǒu）中日经贸额的一半左右。地缘（yuán）关（guān）系上大家又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些都使（shǐ）得日本（běn）处处进退两难。