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　　联合国安理会将在当地（dì）时间（jiān）4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒（lēi）斯坦成（chéng）为联合（hé）国正式会（huì）员国的申（shēn）请进行（xíng）表决。表决前（qián），安（ān）理会举行巴以问题（tí）高级（jí）别会议。中（zhōng）国常（cháng）驻联（lián）合国代表（biǎo）傅（fù）聪在会上发言指出，本（běn）轮冲突以极其惨（cǎn）烈（liè）的（de）方式警告国际（jì）社会（huì），不能再回避巴勒斯坦人民独立建（jiàn）国的夙愿，不能（néng）再延续巴勒斯坦人民（mín）遭受的历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲突（tū）延宕70多年，以色列早已实现独立建国，但巴勒（lēi）斯坦人民的自决权和（hé）建（jiàn）国权却长期遭到漠视。成为联合国正式会（huì）员国是巴（bā）勒斯坦独立建国的重要一步。巴勒斯坦（tǎn）已（yǐ）经（jīng）重启（qǐ）申请成为联合国正式会（huì）员国，中方（fāng）呼吁在随后的表（biǎo）决中，安理会所有成员都本着对历史负责的（de）态度投下赞成票，支持巴勒（lēi）斯坦国作为正式（shì）一员加入联合国大家庭。

　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对（duì）中国自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加（jiā）强烈。

　　国家体育（yù）总局体育文化与体（tǐ）育（yù）宣传发展战略研究中心高端智库骨干专（zhuān）家、广州（zhōu）体（tǐ）育学院教授曾（céng）文莉告诉《环球时报（bào）》记者，体（tǐ）育具有较强的杠杆（gān）效应，以（yǐ）体育赛事表（biǎo）演为（wèi）杠杆，能撬动城市基（jī）建、旅游、文化（huà）等，激活体育消费热（rè）情，推动体育产业（yè）能级（jí）提（tí）升，而这个杠杆的原动力主要（yào）是运动员尤其是明星运动员。