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导读 [环球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的崛（jué）起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削（xuē）减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源。
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第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各自国（guó）内的变数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的（de）最（zuì）大贸易伙伴都（dōu）是中国（guó），日本和中国的贸易额（é），等于（yú）日美贸易额（é）的两倍。所以，它们都（dōu）在和（hé）美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治经（jīng）济利益（yì）结构极不平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病态”。最（zuì）近王毅（yì）外长即将到（dào）印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一边（biān）是与中国合（hé）作的阳关道，一（yī）边是与中国（guó）对立的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢？！
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据新（xīn）华社（shè）消息，4月19日，《习近平关于金融工作论（lùn）述摘编》出版（bǎn）座谈会在京召开。中央金融（róng）委员会办（bàn）公室主任、中央金融工作委员会（huì）书记何立峰出席会议并讲话。
财神一码图中（zhōng）共中央政治局常委、中央和国（guó）家机关工委书记蔡（cài）奇对工委开展党纪学习教（jiào）育提（tí）出（chū）明确要求。工委分管（guǎn）日常（cháng）工作的副书记（jì）郭文奇（qí）主持（chí）会议（yì）并作动员（yuán）讲（jiǎng）话。