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在经(jīng)济全球化(huà)背景下,供给和需求都具有全球性。不同国家在各(gè)自(zì)强项产业的(de)产能大一些,在其他产业(yè)的产能小一(yī)些(xiē),这(zhè)是由(yóu)各国的比较优势决(jué)定的。只有加强合作,才能共同(tóng)发展。据国际(jì)能源署测(cè)算,2030年全(quán)球新能源汽(qì)车需求量将是2023年(nián)全球销(xiāo)量的3倍(bèi)多。在推进绿(lǜ)色低碳转型发展的(de)进程中,电动汽车(chē)等新(xīn)能源领域蕴藏着(zhe)海量(liàng)市场需求,这将是各国发展的共同(tóng)机遇。中(zhōng)国新(xīn)能源产(chǎn)业(yè)持续(xù)发(fā)展、持(chí)续提供优质产能,不(bù)仅满足自身高质量(liàng)发展需要(yào),也对全球应对(duì)气候变化和绿色低碳转型(xíng)作(zuò)出重要贡献。
惠泽天下网站大全资料对于(yú)产能问(wèn)题,我们(men)要(yào)从(cóng)经济规律出发,客观、辩证看待。在市场经济(jì)条件下,供(gōng)需(xū)平衡是(shì)相(xiāng)对的、不平衡是普(pǔ)遍的,适度(dù)的产大于需有利于市(shì)场竞争和优胜劣汰,这(zhè)种现(xiàn)象普遍(biàn)存在。有(yǒu)些方面把产能问(wèn)题与国(guó)际贸易挂钩,认为(wèi)出口商品多了就(jiù)是产能过剩了,这是站(zhàn)不(bù)住脚(jiǎo)的。中国每年(nián)大(dà)量进口芯片、飞(fēi)机、大豆、原油等(děng)商品,那么这些商品(pǐn)的(de)出口(kǒu)国(guó)难道都产能过(guò)剩了吗?
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