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　　世界经济论（lùn）坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。

　　一（yī）是（shì）对（duì）话机制层面，双（shuāng）方同（tóng）意启动中德气候变化（huà）和绿（lǜ）色转型对话合作机制，将于（yú）6月举行机制（zhì）的（de）首次高级别对（duì）话；建立（lì）中德工业（yè）减碳工作组；年内召开中德科（kē）技合作联（lián）委会第（dì）26次会议；双（shuāng）方（fāng）已于近（jìn）日成功举行（xíng）了（le）中德财政对话论坛。

　　国家体育总局体育文（wén）化与体育宣传（chuán）发展（zhǎn）战略研究中心高（gāo）端（duān）智库骨（gǔ）干专家、广州体育学院教授曾文（wén）莉（lì）告诉（sù）《环球时报》记者（zhě），体育具有较（jiào）强的（de）杠（gāng）杆效（xiào）应，以体育赛事（shì）表演为杠杆，能撬动（dòng）城市基（jī）建、旅（lǚ）游、文化等，激活体（tǐ）育消费热（rè）情，推（tuī）动体育产业能（néng）级提升，而这个（gè）杠杆的（de）原动力主要是运动员尤其是明（míng）星运动员。