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　　在经济（jì）全（quán）球化背景下，供给和（hé）需（xū）求都具有（yǒu）全（quán）球性。不同国（guó）家在（zài）各自强（qiáng）项产业（yè）的（de）产（chǎn）能（néng）大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小一些，这是由（yóu）各国的（de）比较优势决定的（de）。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共同发展。据（jù）国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽（qì）车（chē）等新（xīn）能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国新（xīn）能源产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作（zuò）出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　澳（ào）大利亚地方政府也在为推动葡（pú）萄酒重（zhòng）返中国市（shì）场而全力以赴。西澳大利亚州州长（zhǎng）库克决定在原有的600万（wàn）澳元葡萄（táo）酒增（zēng）长（zhǎng）基金基础（chǔ）上，再（zài）提供50万澳元的（de）专项资金，支（zhī）持西澳州葡（pú）萄酒回到中国消费者的餐桌（zhuō）。    

　　另外（wài），近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市（shì）场低（dī）迷等影响，地方财（cái）政收入受到一定冲击，而刚性（xìng）支出（chū）有（yǒu）增无减。在（zài）财政（zhèng）收（shōu）支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的（de）动力加强征管，查漏补缺，依（yī）法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也（yě）要同时落实落细减税降费政策，坚（jiān）守不收“过头税费”红线。