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　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　林剑表（biǎo）示，中国坚持走和平发（fā）展（zhǎn）道路（lù），坚定奉行防御性的（de）国防政（zhèng）策，致力于维护亚太和世界的和平（píng）与稳定，不对任何国家（jiā）构（gòu）成威胁。当前地区安全风险主（zhǔ）要来自个别域（yù）外大（dà）国在亚（yà）太（tài）拼凑排（pái）他性的“小圈子（zi）”，制造（zào）阵营对抗，特别是在南海（hǎi）地区兴风（fēng）作浪，唯恐天下不（bù）乱。中方（fāng）对此（cǐ）坚（jiān）决反对，希望澳方（fāng）正（zhèng）确看待中（zhōng）国发展和战（zhàn）略意图，摒弃冷战思维，多（duō）做有利于（yú）维护地区和平（píng）稳定（dìng）的事（shì），不要动辄拿中（zhōng）国说事（shì）。

　　因此从这种意义上（shàng）说，我（wǒ）们尤（yóu）其要（yào）冷静、准（zhǔn）确地把握美（měi）日各（gè）自（zì）的矛盾，特别要重视（shì）日本的动向，调（diào）动中日关系中的积极因（yīn）素，注（zhù）意克服消极因素，中日（rì）关系也要（yào）扣好（hǎo）第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠（huì）关系”就是今天中（zhōng）日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵、稳为重（zhòng）、信（xìn）为本（běn）”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握（wò）住中日（rì）关系的主导（dǎo）权。