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渔（yú）业（yè）渔（yú）政（zhèng）局（jú）、渔政保障中心党（dǎng）员干（gàn）部表示，要更加（jiā）紧密地团结在以习（xí）近（jìn）平（píng）同志为核心的党中央周围，学习好、把握好、运用好（hǎo）习近平新（xīn）时代中国特色社会（huì）主义思想，迎难而上、开拓进（jìn）取，踔厉奋发、勇毅前行，加快（kuài）推进渔业转型升级（jí）高质量（liàng）发展。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一（yī）段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车（chē）产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会（huì）有关活动（dòng）中表示（shì），美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是（shì）在内燃（rán）机（jī）业务方（fāng）面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场（chǎng）份额占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车（chē）成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。