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　　事故（gù）属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后（hòu），西安市（shì）已（yǐ）成立事故调（diào）查组展（zhǎn）开（kāi）深入调查。西安（ān）市安（ān）委办要求西（xī）安市轨道交通集（jí）团要（yào）加强安全统（tǒng）筹管理，车辆（liàng）调（diào）试方西安中（zhōng）车长（zhǎng）客（kè）轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真举一（yī）反三，杜绝此类事（shì）故（gù）再次（cì）发生。

　　但是（shì），近（jìn）年（nián）来，由于（yú）日本面对着“百年变局”等各种各样的压（yā）力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显（xiǎn）著（zhù）变化。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后（hòu）于日本（běn）的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到（dào）之（zhī）后的十几（jǐ）年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三（sān）倍以上。而日本（běn）则（zé）明显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经（jīng）济（jì）和综合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系似乎在向（xiàng）着（zhe）负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同（tóng）时，中日之间的政治信任和民间感（gǎn）情却似乎在（zài）不断的下降，这种微妙（miào）、复（fù）杂的中日关系（xì）取态，对中日都是压力（lì）很大的（de），对日本尤其如（rú）此。

乌兰别克·乌谢科（kē）夫指出，中（zhōng）吉（jí）关系已经走过31年发展历程，吉中关系处于历史（shǐ）最好水平。吉方支持（chí）双（shuāng）方在（zài）畜（chù）牧兽（shòu）医、绿色（sè）能源、科（kē）技减贫、生物安全和农业机械（xiè）等领域（yù）开展（zhǎn）互利合作。