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特约评(píng)论员(yuán) 庚欣:日本是(shì)一(yī)个岛屿国家,所谓岛屿国家,就必须要成为“陆海(hǎi)联动”的(de)桥(qiáo)梁。但是,从战后几十年的(de)实践来看,日本和周边各国的关系发(fā)展并不融洽。另外(wài),日本毕竟是(shì)个经济大国,它(tā)的经贸关(guān)系主要是(shì)靠和中国、韩国等亚洲(zhōu)国家的(de)互动,而不是依靠(kào)美(měi)国。现在日本和中国每年经(jīng)贸额达到(dào)3600多亿美元,而和美(měi)国的经贸额只有中日经贸额的一半左右(yòu)。地缘关系上(shàng)大家又(yòu)是“搬不(bù)走的邻居”,这些都(dōu)使得(dé)日本处处进退(tuì)两难。
澳门三期必出三肖世(shì)界经(jīng)济论坛官(guān)网17日刊文称(chēng),中国已成(chéng)为全球(qiú)最大的电动(dòng)汽车市(shì)场,中国车企生产的(de)电动汽车占全球电动汽车总(zǒng)产量(liàng)的一半以(yǐ)上。而在这一(yī)市场上,墨菲(fēi)和其他分(fēn)析师认为,美(měi)国车(chē)企当下很难抵挡(dǎng)中国自主(zhǔ)品(pǐn)牌的实力。墨(mò)菲说,消(xiāo)费(fèi)者现在对中国自主(zhǔ)品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税(shuì)后,这种“忠诚度”可(kě)能(néng)会(huì)变得(dé)更加强(qiáng)烈。
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