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　　第（dì）四是日（rì）本、菲律宾与中国（guó）互动（dòng）以及各自国内的变数（shù）。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是（shì）中国，日本和中（zhōng）国的贸易额，等（děng）于日美贸（mào）易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱”动（dòng）作的（de）同时，反复（fù）表明（míng）不希望（wàng）影响与中国合作的（de）态度。这（zhè）种看似（shì）矛盾的现象，反映了一种政治经济利益（yì）结构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近（jìn）王毅外（wài）长即将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必将推（tuī）动中国与东（dōng）盟关（guān）系（xì）发展，一（yī）边是与中国（guó）合作的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独（dú）木桥，各方会（huì）如何（hé）选择呢？！

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。

　　事（shì）故属安全生产责任事故（gù）。事（shì）故发生（shēng）后，西安市已成立（lì）事故调查组展开（kāi）深（shēn）入调查。西安（ān）市安委办（bàn）要（yào）求（qiú）西安市轨道交通（tōng）集团要加强安全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中（zhōng）车长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规（guī）范（fàn）操作流程，认真举一反三（sān），杜绝此类事（shì）故再次发生（shēng）。