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导读 第（dì）三是更（gèng）重要的（de），中美也在频（pín）密（mì）互动。就（jiù）在昨天，中（zhōng）美防长视频通话（huà），中方强调了（le）在台湾（wān）和南（nán）海问题的一（yī）贯立场，指出“地（dì）区国家有意愿、有（yǒu）智慧、有能力解决（jué）问题（tí）。”要求美方（fāng）认清中方坚定立场，切（qiè）实尊重中方在（zài）南海（hǎi）的领土主权（quán）和（hé）海洋（yáng）权（quán）益，以实际行动维护地区和（hé）平和中美（měi）两国两军关（guān）系稳定。而（ér）且（qiě），布林肯（kěn）也即将访（fǎng）华（huá），表明中美有更多（duō）需（xū）要互（hù）动（dòng）和讨论（lùn）甚至于利益交（jiāo）换的话（huà）题。中美关系正在“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这在日本、菲（fēi）律宾的眼中（zhōng）也应该是看得很清楚（chǔ）的。
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对（duì）于（yú）产能问题，我们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证（zhèng）看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡（héng）是普遍的（de），适度的产（chǎn）大于需（xū）有利于市场竞（jìng）争（zhēng）和优胜劣汰（tài），这（zhè）种现象普遍存在。有些方（fāng）面把产能问题（tí）与国（guó）际贸（mào）易挂（guà）钩，认为出口商品多了就（jiù）是（shì）产（chǎn）能过剩（shèng）了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那（nà）么这些商品的出口国难（nán）道都产能过（guò）剩了吗？
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根（gēn）据中央（yāng）军委决定（dìng），新（xīn）组建（jiàn）的信息支援部队由中（zhōng）央军（jūn）委直（zhí）接领导（dǎo）指（zhǐ）挥（huī），同（tóng）时撤销（xiāo）战略支（zhī）援部队番号（hào），相应（yīng）调整军事航（háng）天（tiān）部队（duì）、网络空（kōng）间部（bù）队（duì）领导管（guǎn）理（lǐ）关系（xì）。
打开今天广州日报每日闲情根据美国CNBC网站梳理的数据（jù），通（tōng）用汽（qì）车及其合（hé）资公司（sī）在华（huá）市场份额从2015年的（de）15%左右降至去（qù）年的8.6%，中国市场（chǎng）盈（yíng）利（lì）占通用（yòng）汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示只在（zài）中国地区保留其旗（qí）下（xià）Jeep品牌的（de）进口（kǒu）业务。