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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压（yā）力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美国底特律三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。

　　联合（hé）国安理（lǐ）会（huì）将（jiāng）在当地时间4月18日下（xià）午，北京（jīng）时间（jiān）今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申（shēn）请进行表决。表决前（qián），安理会（huì）举行巴以问题高（gāo）级别（bié）会议。中国常（cháng）驻（zhù）联合国代表傅聪在（zài）会上发言（yán）指出，本轮（lún）冲（chōng）突以极（jí）其惨（cǎn）烈的（de）方式警告国际（jì）社会，不能再回避巴勒斯坦人民独（dú）立建国（guó）的夙愿，不能再延（yán）续巴勒斯（sī）坦人民遭受的历（lì）史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列（liè）早已实（shí）现独（dú）立建国，但（dàn）巴勒斯（sī）坦人民的自决权和建国（guó）权却（què）长（zhǎng）期遭到漠视。成（chéng）为联合国（guó）正式会员国是巴勒斯坦独（dú）立（lì）建国的重要一步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请（qǐng）成为联合国正式会员（yuán）国，中方呼吁（xū）在随后的表（biǎo）决（jué）中，安理会所（suǒ）有成员都（dōu）本着对历（lì）史（shǐ）负责的态（tài）度投下赞成（chéng）票（piào），支（zhī）持巴勒（lēi）斯坦（tǎn）国作为正式一（yī）员加入（rù）联合（hé）国大（dà）家庭。

　　成立大会上，中共中央政治局委员、中央军委副主席张（zhāng）又（yòu）侠宣读了习近平签发的中央军（jūn）委（wěi）关（guān）于（yú）组建（jiàn）信（xìn）息支（zhī）援部（bù）队的命令、信息（xī）支援部（bù）队领（lǐng）导（dǎo）班子成员（yuán）任（rèn）职命令和党委常委会组（zǔ）成（chéng）通知，中共中央政治（zhì）局委员（yuán）、中央军委副（fù）主席何（hé）卫东主持大会。