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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场的销售局面仍（réng）有信心，他们（men）希望旗下新能源车型（xíng）能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年前（qián）有很大不同。我们（men）希望能够以正确（què）的（de）方式参与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　第四是日本（běn）、菲（fēi）律宾（bīn）与中国互动（dòng）以及各（gè）自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾（bīn）的最大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中国，日（rì）本和中国的（de）贸易额，等于（yú）日美贸（mào）易额（é）的（de）两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做各种“秀（xiù）恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时，反复（fù）表明（míng）不（bù）希望影（yǐng）响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种看似矛盾的（de）现（xiàn）象，反（fǎn）映了一种政治经（jīng）济利（lì）益结构（gòu）极不平衡（héng）、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到（dào）印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将推（tuī）动中国与（yǔ）东盟关系发展，一边是（shì）与中国合作的阳（yáng）关道（dào），一（yī）边是与中国对（duì）立的独（dú）木桥，各方会如何选择呢？！

　　2023年2月3日，二十（shí）届（jiè）中（zhōng）央纪委常委会就“深入（rù）学（xué）习（xí）贯彻党的二十大精神，按照二十届中央纪委二（èr）次全会部署，思考（kǎo）和（hé）谋划2023年（nián）工（gōng）作，坚定不移（yí）推（tuī）进（jìn）全（quán）面（miàn）从严治党（dǎng）”举行集体（tǐ）学习。