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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　当前，中小金融（róng）机构风险、地方债务风险、房（fáng）地产领域金融风险、非法金融活动风险等（děng）尤为突（tū）出（chū），风险持续恶化，存量风险尚（shàng）未见底（dǐ），增（zēng）量风险仍（réng）在集聚（jù），而且金融风（fēng）险的隐蔽性、突（tū）发性、传（chuán）染性、破坏（huài）性特（tè）别强（qiáng），处理不（bù）善极易引（yǐn）发社（shè）会风险、政治风险，决（jué）不能掉以（yǐ）轻心。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次（cì）日本的《外（wài）交蓝皮书》，再次重申（shēn）“中日战略互（hù）惠关系”，并强调（diào）了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性（xìng）”。这（zhè）表明日本岸田政府（fǔ）在内外交困之（zhī）中，依然希（xī）望在与美（měi）国强化关系（xì）的同时，和中国也保持“斗而不破（pò）”的关（guān）系（xì）定（dìng）位，强调保持建设（shè）性的稳定关系对两国（guó）非常重要（yào），双方需（xū）要推进“战略互惠关系（xì）”。当然，这也是在重申去年11月，两国（guó）领（lǐng）导人对中日“全（quán）面推进战略（lüè）互惠关（guān）系”的（de）共识性再定位。