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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国（guó）自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动中表（biǎo）示，美国底特律（lǜ）三巨头（即（jí）通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　在二（èr）十（shí）届中央纪委（wěi）常委会第（dì）五次集体学习时，李希指出，要旗帜鲜明（míng）同危（wēi）害党的团结统一（yī）的言行作（zuò）斗争，及（jí）时（shí）消除政治隐患，维护（hù）党（dǎng）和国家政治（zhì）安全。

以京东物流为（wèi）例（lì），把商品放在离消（xiāo）费者最近的地（dì）方（fāng）、减（jiǎn）少搬运次数和搬运距离是其降低（dī）物流成（chéng）本（běn）的底层逻辑。在这（zhè）一过程中，企（qǐ）业一方面（miàn）借助遍布全国（guó）的（de）公（gōng）路、铁路（lù）、航（háng）线；另一（yī）方面，将AI、大模型、大数据（jù）等数智化技术与物流各环节深度融（róng）合（hé），进一步推动社会（huì）物（wù）流成本降低。“世界（jiè）布艺看中国（guó），中国布艺看许村。”浙江省海宁市许村镇的家纺产业（yè）经过了几十年的（de）蓬勃发展。近年来，许村（cūn）新兴起女装产业集群，进驻（zhù）到许村镇的服装（zhuāng）生产制造企业数达800余（yú）家，生产了四（sì）季青市场、杭州电商（shāng）平台过（guò）半份额的女装。不（bù）过，海宁（níng）市（shì）许村镇政府原招商办（bàn）主（zhǔ）任沈月清告诉记（jì）者（zhě）：“随着行业发（fā）展（zhǎn）和市场变化，当下许村的人才供（gōng）给已经（jīng）明显跟不上产业发展。我们意识（shí）到，要想（xiǎng）保持产业的持续（xù）竞（jìng）争（zhēng）力，必须（xū）注重人才（cái）的培养。”