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　　联合国（guó）安理（lǐ）会将（jiāng）在当地时（shí）间4月18日（rì）下午，北京时间（jiān）今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申请（qǐng）进行表决。表决前，安（ān）理（lǐ）会举（jǔ）行巴以问（wèn）题（tí）高级别会议。中国（guó）常驻联合国代表傅（fù）聪在会上发（fā）言指出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈的（de）方式（shì）警告国际（jì）社会，不能再回（huí）避（bì）巴勒斯坦（tǎn）人民独（dú）立建国的夙愿（yuàn），不能（néng）再延（yán）续（xù）巴（bā）勒斯（sī）坦人（rén）民遭受的历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已实（shí）现独立建国，但（dàn）巴（bā）勒斯坦人民（mín）的自决权和建国（guó）权却（què）长期遭到漠视（shì）。成为联合（hé）国正式会（huì）员（yuán）国（guó）是巴勒斯（sī）坦（tǎn）独立建国的重要（yào）一步。巴勒斯坦（tǎn）已经（jīng）重启申请成为联合国正式会员国，中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的（de）表决中，安理（lǐ）会所有成员都本着对历史负（fù）责的（de）态度投下赞成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联合国大家庭。

　　“积极管理你的核心（xīn）业务（wù），这真是一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲（fēi）表示（shì），虽然底特律汽车制（zhì）造商需（xū）要重（zhòng）新思考（kǎo）在中国的经营（yíng）方式，但美国（guó）电动汽车领导者特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与（yǔ）传统（tǒng）的底特律汽车制（zhì）造商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元的（de）成本优（yōu）势，这有助于该公（gōng）司（sī）在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更（gèng）大的（de）发展空（kōng）间”。（汪品植）

　　据（jù）新华社消息，4月19日，《习近平关于金融工作论述摘编》出（chū）版座谈（tán）会（huì）在京召（zhào）开（kāi）。中央（yāng）金融委（wěi）员会办公室（shì）主任、中央（yāng）金融工作委员会书记（jì）何立峰出席（xí）会议并讲话。