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　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国（guó）的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持（chí）续提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　“积极管理你的核心（xīn）业（yè）务，这（zhè）真（zhēn）是一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然底（dǐ）特律汽车（chē）制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方（fāng）式（shì），但美国电动（dòng）汽车（chē）领导者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在（zài）电动汽车（chē）零（líng）部件方面（miàn）拥有（yǒu）大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的（de）发展，使（shǐ）其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植）

　　16日，有媒体称澳大利（lì）亚生产的奔富葡萄（táo）酒（jiǔ）将（jiāng）于（yú）5月中旬回归中国市场（chǎng）。奔富母（mǔ）公司——澳大（dà）利（lì）亚最大葡萄酒集团富邑葡萄酒集团首席执行官蒂姆（mǔ）·福特近日在接受（shòu）《环球时报》记者采（cǎi）访（fǎng）时表示：在2020年底之前，中国（guó）是澳大利（lì）亚最大的葡萄酒出口（kǒu）市场。中国市场（chǎng）贡献（xiàn）了（le）富邑集团总（zǒng）收入的约30%。近年来，尽管（guǎn）受到（dào）加征（zhēng）关税的影响，但富邑（yì）集团持续展示出对（duì）中国市场（chǎng）的重视。展望未来，在中国市场赢得机会对于富邑集团至（zhì）关重要（yào）。