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　　尽（jǐn）管中国并（bìng）未采取（qǔ）集中（zhōng）清缴清欠税收等行动，但随（suí）着（zhe）税收（shōu）大数据广泛（fàn）应用，网状、系统性税收风险分析取（qǔ）代了（le）此前个人经验点对点分析（xī），税收征（zhēng）管力度事实上在不断强化（huà），税（shuì）收（shōu）征（zhēng）收率（lǜ）在不断提高。以（yǐ）前（qián）企业偷（tōu）漏税可能不容（róng）易（yì）被（bèi）发现，但近些年（nián）通过税收（shōu）大数据，税务部门（mén）会（huì）收到（dào）企业风险提示，并（bìng）跟企业确认，不（bù）少企业需要（yào）依法补缴（jiǎo）税款。

　　第四是（shì）日（rì）本、菲律（lǜ）宾（bīn）与（yǔ）中国互动以及各自国内的变数（shù）。众所周知（zhī），日本（běn）和菲律宾（bīn）的最大（dà）贸易伙（huǒ）伴都是中国，日（rì）本和中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两（liǎng）倍（bèi）。所以，它们都在和美国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表（biǎo）明（míng）不希望影响（xiǎng）与中国合作的态度。这种看似矛盾的现（xiàn）象，反映了一种政治经济（jì）利益结构极不平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病（bìng）态”。最近王毅（yì）外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与东（dōng）盟（méng）关系发展，一边是与（yǔ）中国（guó）合作的阳关（guān）道，一（yī）边（biān）是与中国对立（lì）的独木桥（qiáo），各方会如（rú）何（hé）选择（zé）呢？！

　　“积极管理你的（de）核心业务，这真是（shì）一剂难（nán）吃的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作要（yào）做。”墨菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制造商需要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国的（de）经营（yíng）方式，但美国电动（dòng）汽（qì）车领导者特（tè）斯（sī）拉（lā）的情况（kuàng）略（lüè）有不（bù）同，与传统的底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造商相比，特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元的（de）成本优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国市场（chǎng）的发展，使其（qí）有（yǒu）“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植）