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　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。

　　财联社4月17日电，国（guó）家发展改革委研究（jiū）室主任金贤东今日在宏（hóng）观经济（jì）形势和政策新闻发（fā）布会表示，产（chǎn）能（néng）利用率（lǜ）是反映短（duǎn）期内产需关系的（de）一个（gè）指标，受（shòu）到（dào）需（xū）求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年（nián）历史数据看，产能利用（yòng）率（lǜ）的季（jì）度波动比较大，一季（jì）度产能利用（yòng）率相对低一（yī）些，四季度相对（duì）高一些，这与（yǔ）春节假期等因素相（xiāng）关（guān）。我们初步分（fēn）析，今后几个季度产（chǎn）能（néng）利用（yòng）率有望逐步回升（shēng）。

　　根据中央军委决定，新（xīn）组（zǔ）建（jiàn）的信息支援（yuán）部队由中央军委直接领导指（zhǐ）挥，同时撤销战略（lüè）支援部队番号，相应调整军事航天部队（duì）、网络（luò）空间部（bù）队领（lǐng）导管理关系。