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导读 [环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源（yuán）。
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[环球时报记者 尹野平 环（huán）球（qiú）时报驻澳（ào）大（dà）利亚特约记者 达乔]“中国（guó）针对澳大利亚葡（pú）萄酒（jiǔ）加征（zhēng）的关税已经取消，但澳酒（jiǔ）商重（zhòng）回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻网近日（rì）刊登（dēng）一（yī）篇（piān）由（yóu）悉（xī）尼大学学者撰写（xiě）的文章（zhāng）这（zhè）样写道。文（wén）章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄（táo）酒业失（shī）去了（le）最（zuì）大的出口市场。澳葡萄酒业想重（zhòng）建在华营销网络需要面临激（jī）烈竞争。
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